Yli 70 % tavaroista kulkee maanteitse, ja tieliikenteen infrastruktuuri kohtaa monia muutoksia joihin sen on sopeuduttava. Yksi suurimmista on ilmastonmuutos. Ilman aktiivista torjuntaa ilmastonmuutos aiheuttaa yli 100 % lisää kuluja tienpitoon. Tieinfrastruktuuriin se vaikuttaa seuraavasti:
- Lämpötilan muutokset, jotka vaikuttavat päällysteisiin (lämmön aiheuttama kohoaminen, saumojen pullistuminen)
- Sademäärän muutokset (vaikutus tien pohjarakenteisiin)
- Ääri-ilmiöt, kuten myrskyt joissa vesi virtaa hyvin nopeasti
- Kasvavat tuulikuormat (vaikutus pitkäjänteisiin siltoihin)
- Voimistuvat myrskytulvat (vaikutus kaikkiin rannikon tierakenteisiin)
- Kasvava suolapitoisuus (päällysteiden lujuuden heikkeneminen, betonirakenteiden raudoituksen ruostuminen)
Tien suunnittelua voi parantaa ja vaikutuksia torjua monin tavoin: matalapenkereiset tiet tulvatasangoilla, tien ylitykset (kahlaamot) jotka varastoivat pohjavettä yläjuoksulle, puiden istutus tienvarsille, tulvaveden levittimet, tienvarsien maatalousojat, rumpujen vedenlevittimet lisäkasteluun, vesialtaat, imeytysojat pohjaveden täydentämiseen, aallotetut painanteet päällystämättömillä teillä sekä pintamateriaalien ja suunnitteluratkaisujen parantaminen yleisesti.
Ratkaisu ilmastokestävään tieverkkoon on kattava verkkotason haavoittuvuusarvio, jossa torjuntatoimet on liitetty tieomaisuuden hallintajärjestelmään. SirWay Oy kehitti Mosambikin kansallisen tiehallinnon (ANE) sopeutumiskykyä liittää ilmastonmuutos tieliikenteen infrastruktuurin suunnitteluun ja mitoitukseen, ja vahvisti hallituksen kykyä suunnitella ilmastokestävää tieliikennesektoria.
